


ABOUT THESE R&G ENGINE CASE COVERS
기존 R&G 엔진 케이스 커버 제품군에 더해 R&G의 *새로운* 2015년 사양 레이스 시리즈 엔진 케이스 커버가 추가되어 레이스 팀과 라이더의 요청에 따라 특별히 개발되었습니다.
충격 면에 교체 가능한 퍽이나 슬라이더가 포함되어 있어 표준 R&G 엔진 케이스 커버가 제공하는 보호 기능을 더욱 강화하기 위해 케이스에 더 많은 고기를 갈아 넣을 수 있을 뿐만 아니라 "사소한" 미끄러짐, 충돌 또는 낙하만 있는 경우 저렴한 비용으로 쉽게 수리할 수 있습니다.
"퍽"만 교체하고 커버를 계속해서 재사용할 수 있도록 설계되었습니다!
강도, 내구성(및 멋진 외관)을 위해 4mm 폴리프로필렌으로 제작되어 충돌 보호 장치를 완벽하게 보완합니다.
설치가 간편한 R&G 케이스 커버는 원래 엔진 케이스 위에 볼트로 고정하기만 하면 되므로 접착제, 실리콘 또는 에폭시를 사용할 필요가 없습니다. 최대 지상고를 위한 슬림라인, 초경량, 무광 마감, 기계의 가장 취약한 부분 중 하나를 보호하며, 사고 발생 시 돈을 절약할 수 있습니다
전 세계적으로 수천 명의 도로 라이더, 트랙 데이 애호가, 캘리포니아 슈퍼바이크 스쿨(미국) 및 크리스 워커 레이스 스쿨(영국)에서 광범위하게 사용되고 있습니다.
R&G의 엔진 케이스 커버(ECC) 및 엔진 케이스 커버 키트(KEC) 전체 제품군은 영국 슈퍼바이크 챔피언십(BSB) 및 MotoAmerica Series에서 이러한 조직에서 승인한 모든 경쟁에서 사용하도록 승인되었습니다.
이 승인은 해당 배너 아래 이벤트 및 챔피언십에서 달리는 레이서와 팀이 이제 경주 당국에서 충돌 시 엔진 케이스를 보호하기 위해 정한 경주에 필요한 사양을 충족하고 초과하는 엄격한 테스트를 거친 제품을 사용할 수 있다는 보안을 갖게 되었다는 것을 의미합니다.



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